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國產航空發動機的坎:型號匱乏 適航規章缺技術支撐

 

科技日報 圖

“適航,是航空發動機能否自由翱翔的放飛證。”中國民航適航審定中心結構強度室張弓博士說,這張放飛證是乘客安全的保證,由各國民航管理局代表公眾認可并頒發,沒有“適航”通行證,航空發動機好比束住翅膀的鳥。

一款航空發動機要想獲取一張放飛證,必須經過一套非常嚴格的“適航”標準體系驗證,涵蓋設計、制造、驗證和管理。每個分項又有一系列技術指標,僅設計就有氣動、傳熱、結構、強度等等。

作為《中國民用航空規章》(CCAR)的組成部分,其中的CCAR33-R2(航空發動機)版的安全水平,與2009年11月2日生效的美國聯邦航空管理局(FAA)的FAR33部(航空發動機適航規章)第30修正案水平一致。

“盡管在規章要求層面與FAA基本一致,但由于國產航空發動機型號匱乏,缺乏實際工程實踐經驗,使我國適航規章缺少相應的技術支撐。實際型號的適航驗證工作,成為被卡在別國空域之外的關隘。”張弓說。

60年FAR33部修訂34次,其中一項歷時9年

一套嚴苛的“適航”標準體系永遠處于動態之中。

“針對航空發動機使用過程中出現的問題,特別是安全問題,以及如何適應飛機運行所提出的更高要求,適航都要在總結研究中不斷修訂,這也促使適航安全標準持續提升。”張弓說。

美國在世界上處于執航空發動機適航標準牛耳的地位。自1958年成立FAA后,截至2015年1月,FAR33部已歷經34次修訂。“每一項修訂,都蘊涵了長達數年的研究和技術積累。”張弓介紹說。

從活塞到渦輪,再從噴氣到渦扇,航空發動機技術不斷升級,適航標準也水漲船高。僅渦輪發動機,迄今只有一項條款未修訂。

1989年7月19日,美國蘇城,一起DC-10飛機的發動機發生非包容失效事故,造成111人死亡。FAA隨即率世界四大航空發動機頂級制造商GE、普惠、羅羅和霍尼韋爾共同調研。結果發現,原有航空發動機適航條款隱含一項“假設存在”風險,即假設材料不含缺陷。而蘇城失事的DC-10飛機發動機,恰是鈦合金輪盤材料本身存在缺陷。


網友 來自125.118.*.*1樓
跟貼被火星網友帶走啦~
2018-05-02

網友 來自112.97.*.*2樓
跟貼被火星網友帶走啦~
2018-05-02

成澤宇 來自218.26.*.*3樓
他們真的只是知道一點點就以為自己專家,一天天評論區找存在感[噴水][噴水]以為川普可以給他們發大米吃[狗][狗]
2018-05-02

網友 來自111.183.*.*4樓
中國這邊是不是馬云與孫正義合作?
2018-05-02

網友 來自123.168.*.*5樓
只是個貿易公司,又不給核心技術!都在阿Q!
2018-05-02

網友 來自106.17.*.*6樓
研發肯定沒在中國,他就是銷售公司,負責跟深圳的華為,o.v魅族們打交道,估計需要招聘公關財務銷售律師崗位,不會有研發崗位
2018-05-02

網友 來自1.58.*.*7樓
根本劉沒啥核心技術!架構沒撒科技含量只是賣專利敲竹杠!
2018-05-02

dotaplayer 來自222.84.*.*8樓
不研發就一直在有新專利收費么
2018-05-02

ABCmusic 來自221.7.*.*9樓
這特么都 5月份了,,,還說 四月份運營[噴水]
2018-05-02

JoSH 來自217.140.*.*10樓
看誰敢拒交國資背景公司的專利費
2018-05-02

網友 來自27.192.*.*11樓
華為海思就是買的他家的授權
2018-05-02

網友 來自112.97.*.*12樓
ARM mini China負責的是ARM公司在中國的技術許可和版稅交易。 利用市場大,專門替日本收專利費的,估計今年專利費要上漲,我們買手機又要多花幾十塊錢。
2018-05-02

網友 來自112.97.*.*13樓
ARM mini China負責的是ARM公司在中國的技術許可和版稅交易。 利用市場大,專門替日本收專利費的,估計今年專利費要上漲,我們買手機又要多花幾十塊錢。 世上蠢貨怎么那么多?!!!!!
2018-05-02

喜二狼 來自120.229.*.*14樓
這種皮包肯定不能讓他上市,不含核心技術,只是個銷售皮包公司。。。如果這也讓人家上市圈錢還貪什么要中國芯。。。
2018-05-02

網友 來自139.207.*.*15樓
需要還嗎?參考假藥停。。。
2018-05-02

網友 來自112.97.*.*16樓
ARM mini China負責的是ARM公司在中國的技術許可和版稅交易。 利用市場大,專門替日本收專利費的,估計今年專利費要上漲,我們買手機又要多花幾十塊錢。
2018-05-02

網友 來自211.161.*.*17樓
還想不想要工資了?現在已經不提倡抵制日貨了,為了跟美帝對抗,你主子正在到處拉隊友,連印度都拉了。在這個節骨眼,還抵制日貨,不是存心給你主子使絆子么?
2018-05-02

網友 來自223.74.*.*18樓
3個禁區手球,不判,發生在一場決賽中所以說我軍球迷要不有一顆大心臟,要不自備救心丸[狗]
2018-05-03

半塊木頭 來自117.136.*.*19樓
感覺薩拉赫要一飛沖天。接班梅羅時代.......
2018-05-03

萬歲萬歲萬萬歲 來自112.44.*.*20樓
齊達內是示弱于敵,引敵出動,一擊致命
2018-05-03

網友 來自119.233.*.*21樓
利記每年都被黑。我還記得貝禿時代有一個球被進的很荒誕。球迷丟了氣球下來,對方球員射門剛好踢到氣球,變向,進了,居然進球有效!從此知道英糙不比意甲電話門干凈多少。
2018-05-03

天馬超優秀 來自223.104.*.*22樓
防守,這輩子是不可能防守的,個個球員都是人才,說就說在禁區里,實際上都跑到對方禁區了,超喜歡這種感覺!
2018-05-03

災我地區 來自210.15.125.15423樓
最好的進攻就是防守不過這進攻的也太猛了
2018-05-03

CantonCaptain 來自42.199.*.*24樓
這種防守,要被皇馬打爆。克洛普的戰術太有缺陷
2018-05-03

網友 來自222.188.*.*25樓
這輩子都不可能防守的,渣叔難得嘗試半場收縮下就差點涼了,下場決賽請兩邊備好速效救心丸[噴水]
2018-05-03

網友 來自119.139.*.*26樓
皇馬是冠軍!利物浦在我皇面前不堪一擊!
2018-05-03

網友 來自223.104.*.*27樓
防守,這輩子是不可能防守的,烏龍又防不住,只有狂攻這種東西才維持得了勝利的樣子,我超喜歡狂攻,,,——利物浦
2018-05-03

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